Hüseyin Zorkun
Müttefiklerin Wedgetail planını iptal etmesi üzerine Saab Üst Yöneticisi (CEO) Micael Johansson, kasım ayında Breaking Defense yayın organına yaptığı açıklamada, NATO Avrupa Müttefik Yüksek Komutanlığının (SHAPE) gelecekteki GlobalEye operasyonlarını incelediğini ve bu kabiliyetin doğru şekilde kullanılması halinde oluşan boşluğu dolduracağı sonucuna vardığını aktarmıştı.
Johansson o dönemde Saab’ın, NATO’nun E-3 halefi için belirlediği 2031 operasyonel hedefini karşılayabileceğini belirtmişti.
Potansiyel üretim planlarına da değinen Johansson, firmanın Göteborg’daki merkezinden yılda daha fazla GlobalEye uçağı teslim etmek için yatırım yaptığını kaydetmiş, ayrıca Fransız havacılık bakım ve modifikasyon sağlayıcısı Sabena Technics firmasının olası destek imkanlarına değinmişti.
Karar öncesinde, Fransız iş dünyası yayın organı La Lettre, nisan ayında GlobalEye seçiminin kesinleştiğini iddia etmişti. Ancak o dönemde ne NATO ne de Saab bu adımı doğrulamıştı.
Avrupa genelinde ise Fransa hükümeti, aralık ayında 12,3 milyar İsveç kronu (yaklaşık 1,3 milyar dolar) değerinde iki adet GlobalEye uçağı satın almak üzere anlaşmayı tamamlamıştı.
Bu da uçak başına yaklaşık 670 milyon dolar seviyesinde bir maliyete işaret ediyor. Sözleşmeye iki uçaklık opsiyon da dahil edildi.
Johansson, nisan ayında yaptığı açıklamada sözleşmede iki uçaklık daha bir opsiyonun bulunduğunu ve bu konuyu görüştüklerini belirtmişti.
Ayrıca Johansson, diğer ihracat imkanlarına ilişkin olarak Almanya ve Polonya’nın da uçaklara ilgi gösterdiğini kaydetmişti.
